Новый McLaren 750S успешно сменил суперкар 720S
Британский производитель гоночных автомобилей заинтересован в расширении и обновлении модельной линейки. Компания в соответствии с давней традицией присваивает цифровые обозначения всем моделям в соответствии с мощностью установленного силового агрегата. В моторном отсеке суперкара расположен V-образный восьми цилиндровый бензиновый двигатель с рабочей камерой 4,0 л.
Специалисты установили облегчённые поршни, при этом им удалось повысить давление наддува. Вместе с этим инженеры пересмотрели программу управления ДВС. В итоге производительность бензинового мотора увеличилась до 749 л. с. с 721 «лошадей». Крутящий момент также изменился – с 773 до 805 Н•м.
Двигатель сопряжён с 7-скоростной роботизированной КПП, у которой специалисты пересмотрели передаточные числа. Как и раньше, машина получила задний привод.
Более глубокой доработке подвергли подвеску, имеющую гидравлическую систему. Данный механизм соединяет все амортизаторы и успешно борется с неровностями на дороге.
Установлен также новый гидроаккумулятор и более мягкие пружины. Пересмотрены амортизаторы и геометрия рычагов. До контрольных 100 км/ч машина разгоняется за 2,9 с. Ускорение до 200 км/ч происходит за 7,3 с. Для достижения скорости 300 км/ч суперкару требуется 19,7 с.
Максимальная скорость авто из-за пересмотренных передаточных чисел составляет 331 км/ч. Новый спорткар оказался более быстрым, а также удобным при использовании на дорогах общего назначения. Водитель может приподнять нос машины перед въездом на пандус. Клиренс в передней части изменяется на протяжении 4,1 с.
Установлен более чувствительный рулевой механизм, вследствие этого управление машиной стало более острым. Отмечен также пересмотренный усилитель тормозов. За отдельную плату покупатель получит углеродные тормозные диски.
Сборку новых суперкаров серии 750S запланировано начать в сентябре нынешнего года, вместе с тем предварительные заказы уже открыты. Стартовая стоимость гоночного автомобиля составляет 249 тысяч фунтов стерлингов.
