Советы по использованию аккумулятора в зимний период
Зимой энергопотребление автомобиля значительно выше обычного. Причины этого – использование мощных устройств-потребителей, таких как печка, обогрев стекла и сидений. Не всегда генератору достаточно сил обеспечить машину нужным количеством электроэнергии, например в пробках, и приборы начинают запитываться от АКБ. Стандартной легковой машине для простоя около 20 минут в пробке в зимний период с включенной печкой, дворниками, музыкой и подогревом стекла потребуется столько же энергии, сколько расходуется на один запуск двигателя. Так же бытует мнение, что при езде по пробкам КПД генератора ничтожно мал.
Фото: «CAR.RU»
При низкой температуре аккумулятор теряет свой заряд во время обычного простоя. Это связано с изменениями вязкости электролита и замедлении некоторых химических процессов. При долгом хранении АКБ на холоде это может повлечь за собой нехватку энергии даже для старта автомобиля. Если автомобиль не планируется к использованию в зимний период эксперты советуют снять аккумулятор из автомобиля для зарядки и дальнейшего хранения в теплом месте, например в квартире.
Сторонних зарядных устройств в наши дни просто огромное количество. Не меньше можно найти и различных методик зарядки аккумуляторов. Однако, не смотря на все изобилие, лучше классического способа не найти. Он универсален под все виды аккумуляторных батарей. На зарядке следует выставить силу тока 1 к 10 от емкости АКБ. Для примера, если емкость автомобильного аккумулятора составляет 70 Ач, то на зарядном устройстве следует выставить 7 ампер. Так батарея зарядится всего за несколько часов.
Если время не терпит, то силу тока можно и повысить, так АКБ зарядится быстрее, но стоит помнить, что быстрая зарядка негативно скажется на его ресурсе производительности. Эксперты рекомендуют при зарядке выставлять 1 к 20. Хоть процесс полной зарядки в таком соотношении может продлиться больше 12 часов, срок службы АКБ значительно увеличится.
